標(biāo)致 207 的安全配置很豐富。

車身鋼材采用 hle 高剛彈力剛，厚度達(dá) 1.0，這是日韓同級別車難以配備的。

剎車系統(tǒng)采用博世 8.1 版本，相當(dāng)敏捷。

標(biāo)致 207 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定，后期保養(yǎng)價(jià)格合理。

在底盤方面，調(diào)校緊湊，懸掛設(shè)置出色，行駛中能隨路面上下律動(dòng)良好。

轉(zhuǎn)向方面，擁有世界專利技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，是當(dāng)之無愧的彎道之王。

而且車身結(jié)構(gòu)完全按照賽車科學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過了市場考驗(yàn)。

安全方面，標(biāo)致品牌一直很重視，配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，車身結(jié)構(gòu)也經(jīng)過優(yōu)化，能提供良好的碰撞保護(hù)。

標(biāo)致車的保養(yǎng)間隔里程為 15000 公里，相比一般汽車廠家指導(dǎo)的 5000 - 7500 公里，不僅維護(hù)費(fèi)用更低，也體現(xiàn)了廠家對自身產(chǎn)品的信心。

標(biāo)致 207 還是國內(nèi)這個(gè)級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一。