大眾新速騰的操控感受非常出色。

方向盤反饋靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛時有種人車合一的美妙體驗。

懸架調(diào)校優(yōu)秀，能兼顧舒適與運動，過濾顛簸效果佳，過彎時提供充足側(cè)向支持，車身穩(wěn)健。

動力響應(yīng)迅速，提速平順有力，變速器換擋邏輯清晰，不管是在城市道路穿梭，還是在山道飛馳，都能輕松應(yīng)對，游刃有余。

其底盤扎實厚重，穩(wěn)定性好，過彎側(cè)傾小。手動變速箱行程短、檔位清晰，掛擋是一種享受。

在市區(qū)行駛，低速操控靈活；在高速行駛，平穩(wěn)且表現(xiàn)出色，加速、超車及懸掛系統(tǒng)都展現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性和舒適性，例如 160 公里時速時依舊很穩(wěn)。

而且新速騰在操控方面繼承了德系車操控好的傳統(tǒng)，駕駛室空間大，提高了駕駛舒適性，車子穩(wěn)定性佳。

在過彎方面，50 公里時速過彎雖有側(cè)傾，但方向依舊精準(zhǔn)。

不過，高速行駛還是要注意安全，不建議速度過快，130 公里左右比較合適，超車壓力不大。

總的來說，大眾新速騰在操控上的表現(xiàn)，在同價位區(qū)間里是很不錯的，能為駕駛者帶來激情與舒適兼具的駕駛體驗。