標(biāo)致 607 每年的價格波動相對較大。

從過去的情況看，2004 年年底進入中國市場的升級版車款，在 2006 年 7 月價格就大幅下調(diào)，從 48 萬降到 38.8 萬。

2010 年，北京地區(qū)標(biāo)致 607 有不同程度的降價，比如跌破 40 萬，優(yōu)惠 7 萬元，最低售價 36.98 萬元。

2010 年 7 月，北京標(biāo)致 607 有少量銀色現(xiàn)車供應(yīng)，最高優(yōu)惠 7.2 萬，降價后售價 39.8 萬元。

2006 年初，價格也有調(diào)整。在廣州市場，曾有二級店為清空庫存大幅降價近 10 萬。

造成價格波動的原因有多種。一方面，市場競爭激烈，同價位的奧迪 A6、寶馬 5 系等對手的價格變動會影響標(biāo)致 607 的價格策略。另一方面，進口政策的變化，如進口配額和關(guān)稅的調(diào)整，也會促使價格波動。此外，車型的更新?lián)Q代和庫存壓力也會導(dǎo)致商家通過降價來促銷。

總之，標(biāo)致 607 每年價格波動明顯，消費者在購買時需關(guān)注市場動態(tài)。