大眾召回的超 1.7 萬輛車存在怎樣的質(zhì)量問題?

大眾召回的超 1.7 萬輛車存在不少質(zhì)量問題。

首先是高田氣囊問題,氣囊氣體發(fā)生器長時間使用后,硝酸銨分解異??赡軐?dǎo)致破裂,碎片飛濺會傷害車內(nèi)人員。

其次,駕駛支持系統(tǒng)的制動程序有缺陷。

另外,DSG 存在失速隱患,像速騰、邁騰、帕薩特等車型因此被召回。

還有部分進(jìn)口車型如“VW T-CROSS”等 26 款車型,由于制動程序存在缺陷而召回。

總之,大眾召回車輛的質(zhì)量問題多樣,涉及多個方面。

對于車主來說,大眾的召回舉措是積極負(fù)責(zé)的表現(xiàn),及時解決問題能夠保障車主的安全和權(quán)益。

廠家發(fā)現(xiàn)問題后積極召回處理,體現(xiàn)了對消費(fèi)者的重視。

廣大車主應(yīng)關(guān)注召回信息,及時將車輛送至指定地點(diǎn)進(jìn)行維修處理,以確保車輛的正常使用和行駛安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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