大眾奧迪雖同屬大眾集團(tuán)，但品牌定位差異明顯。

大眾側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，目標(biāo)客戶多為追求性價(jià)比、日常代步的人群。其車型基于 MQB 平臺(tái)，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量居多，采用 DQ380、DQ500 等雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)少。

奧迪定位運(yùn)動(dòng)豪華，車型基于 MLB 平臺(tái)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心靠后，操控好能上四驅(qū)，前橋懸掛空間大，可做復(fù)雜結(jié)構(gòu)提升舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)多，如 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有低轉(zhuǎn)速奧拓循環(huán)、高轉(zhuǎn)速米勒循環(huán)等功能，更省油提速快，雙離合變速箱為 DL501、DL382。

四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，托森式差速器純機(jī)械結(jié)構(gòu)響應(yīng)快；大眾四驅(qū)系統(tǒng)是 motion，中心結(jié)構(gòu)是多片離合器和電子限滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低但多片離合器易過熱。

同平臺(tái)同款發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪在功率、用料等方面也與大眾不同，比如 A3 發(fā)動(dòng)機(jī)與捷達(dá)同屬 EA211 系列，但功率不同，A3 成本更高。

車身方面，奧迪傾向用鋁材減重提燃油效率，大眾因成本限制用鋁材少。

車燈技術(shù)上，奧迪領(lǐng)先，有矩陣式激光大燈、OLED 大燈等。

質(zhì)量控制上，奧迪品控要求高。

車型設(shè)計(jì)上，奧迪注重時(shí)尚科技融合，內(nèi)飾豪華外觀有辨識(shí)度；大眾注重實(shí)用性性價(jià)比，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。

在二手車市場(chǎng)，奧迪保值表現(xiàn)好。

總之，兩者定位差異大，消費(fèi)者按需求和偏好選擇。