標致 RCZ 的質量穩(wěn)定性還是不錯的。

首先，它的發(fā)動機是 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，能輸出 163 馬力和 240 牛米的最大扭矩，有缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，這降低了發(fā)動機重量，提高了操控性，而且發(fā)動機可靠性耐用性較好。

6at 變速箱換擋平順，可靠性也不錯。

底盤方面，前懸架用麥弗遜獨立懸架，結構簡單，占用空間小，成本低，能提高操控性。后懸架是扭力梁非獨立懸架，能擴大后排乘坐和后備箱空間，降低整車制造成本，很多法系車都喜歡用，也有不錯的穩(wěn)定性。

從用戶的分享來看，比如有人入手一個多月，感覺操控非常靈活，底盤穩(wěn)健扎實，高速行車穩(wěn)定，懸掛調教偏硬但路感清晰，能讓人有安全感。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性值得肯定，連續(xù)剎車成績穩(wěn)定且?guī)缀鯖]熱衰減。

總之，標致 RCZ 在動力、底盤、變速系統(tǒng)等方面的設計和實際表現(xiàn)都能體現(xiàn)出較好的質量穩(wěn)定性。