問

大眾 CC 3.0 V6 的動力輸出是否平順？

大眾 CC 3.0 V6 的動力輸出是非常平順的。

這款車的發(fā)動機源自進口邁騰 3.2L 那臺 EA390 的 VR6 發(fā)動機改進而來，最大功率 250 馬力，最大扭矩 310 牛米，賬面數(shù)據(jù)比 2.0T 發(fā)動機強。刷 ECU 后提升空間 25 馬力、30 扭矩，油門更輕盈，響應積極，動力輸出強勁且不失線性，加速聲音高亢暴躁，深踩油門動力隨叫隨到。

傳動系統(tǒng)采用 6 速手自一體變速器，讓動力傳遞更有效，加速和動力儲備充足。其 01 加速雖可能不如 2.0T 直接，但過了 100 再提速過程無比平順，聲浪也好。幾萬公里沒滲油漏油。

在實際駕駛中，V6 發(fā)動機能在 6300 轉/分提供 250 馬力的最大功率，并可在 3300 轉/分釋放 310 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?。同時作為技術亮點，它還能夠于 2300 轉/分至 4500 轉/分的轉速區(qū)域提供接近峰值扭矩的動力輸出，以此為駕駛者帶來持續(xù)而迅猛的加速感。

更大排量的 V6 發(fā)動機在高速時的動力儲備明顯要比之前的渦輪增壓發(fā)動機更有底氣，不論是中途加速，還是探求更高極速的能力都要更勝一籌。與此同時，動力輸出的平順感和對噪音及振動的有效抑制也是這臺 V6 發(fā)動機較之渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢之一，而這也無疑為習慣了激情的 CC 更增添了一份優(yōu)雅。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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