大切諾基SRT8的操控性好不好

大切諾基 SRT8 的操控性非常好。

它搭載 6.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 468 馬力,扭矩 624 牛米,0-100km/h 加速只需 4.74 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步和加速性能出色。

其懸掛系統(tǒng)采用運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,后懸架配備橫向穩(wěn)定桿,能減少車身側(cè)傾,緩解剎車點(diǎn)頭,在極端路況下保證操控性能。懸掛調(diào)校硬朗,日常駕駛對顛簸路面過濾效果一般,但激烈駕駛能提供足夠支撐。

配合四驅(qū)系統(tǒng),智能分配動(dòng)力,確保各種路面狀況下的抓地力,無論是彎道還是高速駕駛,都能給駕駛者充足信心。電子油門響應(yīng)積極,轉(zhuǎn)向輕盈精確,變速器換擋邏輯清晰。

此外,它還配備電磁懸掛、賽道模式以及彈射模式等性能套件,進(jìn)一步提升操控性。8AT 變速箱換擋平順,能承受大扭矩。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓四個(gè)車輪隨時(shí)保持動(dòng)力,增強(qiáng)機(jī)械抓地力,提升操控性和加速性能。獨(dú)特的底盤設(shè)置包括調(diào)整的 Bilstein 阻尼器、定制的彈簧剛度和懸架襯套、更大直徑的防傾桿等,還有降低的車身高度和重新調(diào)整的 ESP 系統(tǒng),都強(qiáng)化了操控性。

總之,大切諾基 SRT8 能給駕駛者帶來絕大多數(shù)中大型 SUV 給不了的操控感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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