雷諾科雷傲的操控性是比較出色的。

從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，它提供了多種選擇，有 2.0 升和 2.5 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛且線性。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)好，起步輕盈，加速響應(yīng)迅速。高速公路上，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，再加速也有信心。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了噪音和振動(dòng)。

匹配的 CVT 變速箱，變速過程幾乎無(wú)頓挫，駕駛流暢。

底盤懸掛方面，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這能提供更好的操控性和舒適性。多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)提高了車輪貼地性能和抓地力。

此外，還有四驅(qū)版車型，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，保證車輛在各種路況下都有良好的操控性和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能清晰感受車輛行駛軌跡，彎道操控得心應(yīng)手。懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，過濾路面顛簸出色，激烈駕駛時(shí)也能提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。制動(dòng)性能良好，制動(dòng)踏板腳感適中，制動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定，緊急制動(dòng)和日常減速都可靠。

總之，雷諾科雷傲在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求。