問
榮威 350 的操控性能怎樣?
榮威 350 的操控性能整體不錯。
懸掛設(shè)定偏舒適,車身側(cè)傾較明顯,但避震桶對壓力吸收和釋放有韌性。
轉(zhuǎn)向比例稍大,彎中需加大轉(zhuǎn)向角度修正,不太利于激烈駕駛。
轉(zhuǎn)向助力為可變流量液壓助力,低速輕便高速沉穩(wěn),總體手感輕巧。
1.5L VTi 高效能發(fā)動機(jī)與 4 速 Multi-Mode 自動變速箱和 5 速 SSG 手動變速箱完美匹配,動力組合超越同級,保證燃油經(jīng)濟(jì)性,90km/h 等速油耗僅 5.9L。
五速 SSG 手動變速箱采用先進(jìn)同步器設(shè)計技術(shù),換擋阻力小,定位精確,操作手感好,噪音低。
在駕控體驗賽中,參與者通過直線加速與緊急剎車、S 型彎道、蛇形繞樁、顛簸路面等環(huán)節(jié),感受到其卓越性能。
其懸掛舒適性和穩(wěn)定性兼顧,前麥弗遜獨立懸掛和后扭矩梁非獨立懸掛組合能有效吸收路面顛簸。
高速行駛時車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。
總之,榮威 350 操控性能能滿足日常家用,在舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
在廣州,符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范(GB17761-2018)》標(biāo)準(zhǔn)(新國標(biāo))且獲得 CCC 認(rèn)證的電動自行車可上牌。
新國標(biāo)電動車要具有腳踏騎行能力,電驅(qū)動行駛時最高車速不超 25km/h,電助動行駛車速超 25km/h 電動機(jī)不得提
吉利帝豪車標(biāo)更換對銷量有影響。
吉利汽車在發(fā)展中多次換標(biāo),前三次換標(biāo)效果不佳,第四次換標(biāo)才得到認(rèn)可。比如早期車標(biāo)被指模仿寶馬且無美感,影響銷量。帝豪系列之前的車標(biāo)也存在問題。
車標(biāo)對汽車就像名片,體現(xiàn)設(shè)計內(nèi)涵和品牌理念。
帝豪 L 在設(shè)計、
比亞迪唐 max 的動力系統(tǒng)獨特之處在于其預(yù)計將搭載比亞迪最新的 DM-i 5.0 超級混動技術(shù)、第五代 DM 插電式混合動力系統(tǒng),可能采用 DM5.0 插混動力系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)高效節(jié)能,在享受低油耗優(yōu)勢的同時,還能擺脫純電動車型的續(xù)航焦慮
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