齒輪磨損修復后在很多情況下是能達到原來的性能，甚至可能超過原來的性能。

常見的修復方法有激光熔覆技術、熱脹法、調整換位法、變位切削法、堆焊修復法、刷鍍修復法、金屬涂敷法、腐蝕再生修復法、鑲齒修復法等。

激光熔覆技術能讓齒輪不易變形、冷卻快、精度高、性能優(yōu)，抗沖擊、硬度和耐磨性大幅提高。

熱脹法能迅速恢復輪齒尺寸，加工余量小，適合齒數(shù)大的盤狀齒輪。

調整換位法適用于單向受力運轉或齒面單面磨損的齒輪，能實現(xiàn) 180 度翻轉。

變位切削法適用于小齒輪磨損嚴重、大齒輪磨損較輕的情況，能節(jié)約材料和縮短修復時間。

堆焊修復法用于齒輪嚴重磨損、點蝕或剝落，修復的輪齒要避開沖擊載荷以防焊料脫落。

刷鍍修復法能讓齒輪獲得強化鍍層，提高強度和耐磨性，加入納米顆粒的納米電刷鍍復合鍍層性能更好。

金屬涂敷法能使齒輪恢復原來尺寸精度，大模數(shù)齒輪也適用。

腐蝕再生修復法適用于尺寸大、傳動精度要求不高的齒輪，能短時間內恢復性能。

鑲齒修復法用于個別輪齒折斷或嚴重齒面磨損。

焊接前要用汽油清理齒輪減速器輪齒焊接表面，干燥后清除鐵銹、油污、毛刺等污物。

齒輪材料為低碳低合金鋼，焊接性不好有硬化傾向，焊接前需預熱。

用放大鏡等檢查表面有無未焊透缺陷，用煤油法檢查有無裂紋。

修復后檢查完好，用齒輪孔在車床上定位，加工外圓和端面，在銑床上粗銑齒輪齒，常測量變位公差。

表面熱處理分局部高溫回火、低溫回火和表面淬火。

修磨時先粗磨后精磨，采用高壓噴射切削液清洗和冷卻，間歇磨削，降低磨削溫度。

球磨機齒輪軸磨損量較小時，可用電刷鍍修復方式和新材料，噴槍通入壓縮空氣，把稀釋調勻的溶劑噴涂在工件上形成膠層，達到修復和防腐蝕效果。

總之，選對修復方法并嚴格按工藝操作，就能讓齒輪修復后達到原有性能。