城市 SUV 銷(xiāo)量排行榜與價(jià)格是有關(guān)的。

像哈弗 H6 一直是銷(xiāo)量冠軍，價(jià)格在 10 到 15 萬(wàn)，配置豐富空間大，符合工薪階層需求。長(zhǎng)安 CS75 價(jià)格適中，配置內(nèi)飾出色。大眾探岳價(jià)格相對(duì)高，但有一定性?xún)r(jià)比。特斯拉 Model Y 價(jià)格高但科技感強(qiáng)。比亞迪宋價(jià)格適中在新能源領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。

很多銷(xiāo)量好的 SUV 車(chē)型價(jià)格通常符合多數(shù)消費(fèi)者預(yù)算，比如 10 到 15 萬(wàn)區(qū)間的哈弗 H6 配置空間優(yōu)勢(shì)明顯。合資品牌中，日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞等 10 到 20 萬(wàn)的車(chē)有品牌優(yōu)勢(shì)價(jià)格也不太貴。

價(jià)格戰(zhàn)在 SUV 市場(chǎng)常見(jiàn)，像 RAV4 榮放和宋 L DM-i 價(jià)格差不少但銷(xiāo)量接近，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感。豪華車(chē)如奔馳 GLC 價(jià)格高但銷(xiāo)量不錯(cuò)，因?yàn)橛绣X(qián)人追求品質(zhì)和面子。自主品牌在 SUV 市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)和價(jià)格有關(guān)，比如小型 SUV 江淮瑞風(fēng) S3 價(jià)格親民，北汽幻速 S3 價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。

如果車(chē)型不錯(cuò)價(jià)格合理就能占領(lǐng)市場(chǎng)，這和 SUV 消費(fèi)者需求向三四線城市轉(zhuǎn)移也有關(guān)。

7 月 SUV 銷(xiāo)量排行顯示，前 7 個(gè)月 SUV 市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量 430.5 萬(wàn)輛，同比下降 12.6%，7 月銷(xiāo)量 73.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.6%，環(huán)比下降 5.0%。各大車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷(xiāo)量差距縮小，自主品牌陣地有所缺失，合資品牌入圍多。榜單門(mén)檻提高，即便排名 15 位的途岳單月銷(xiāo)量也在 1.4 萬(wàn)輛以上，車(chē)型間銷(xiāo)量差距小。

影響 SUV 銷(xiāo)量排行因素多，供應(yīng)鏈問(wèn)題如疫情反復(fù)芯片短缺影響車(chē)輛供應(yīng)。原材料上漲和油價(jià)飆升讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更謹(jǐn)慎，偏向節(jié)能車(chē)型。品牌和車(chē)型口碑很重要，像豐田 RAV4 榮放憑借良好口碑穩(wěn)定品質(zhì)銷(xiāo)量上漲。產(chǎn)品配置和性能好也受青睞，如長(zhǎng)安 CS75 系列。產(chǎn)能制約銷(xiāo)量，像比亞迪宋 PLUS DM-i 受限于產(chǎn)能。服務(wù)影響消費(fèi)者選擇，如途觀因顆粒捕捉器問(wèn)題及廠家態(tài)度導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，合資品牌在中大型燃油 SUV 市場(chǎng)占主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)品牌在縮小差距。

總之，SUV 銷(xiāo)量排行受多種因素綜合影響，車(chē)企要綜合考慮提升競(jìng)爭(zhēng)力和銷(xiāo)量。2024 年 10 月 SUV 銷(xiāo)量榜折射出消費(fèi)者對(duì)科技、環(huán)保、智能的更高需求，新能源汽車(chē)崛起改變格局，未來(lái)選車(chē)要看智能生態(tài)和在城市生活中的角色，選擇合適自己的才是最好的