承載式車身的耐用性還是不錯的。

它的框架結構在關鍵部位進行了加強，比如車頭、側圍、車尾和底板，能有效抵抗外部沖擊，讓車身骨架得到很好的保護，從而具有較高的耐用性。

承載式車身有不少優(yōu)點，結構相對簡單，沒有獨立的底盤大梁，這使得制造成本較低。而且因為沒有獨立的底盤大梁，其重量通常較輕，能提高車輛的燃油經濟性。它的懸掛系統(tǒng)設計更柔性，舒適性較好。由于和車身一體成型，沒有獨立的車架，車內空間利用率高。另外，它還便于改裝和擴展，能滿足不同的使用需求。

不過，承載式車身也有一些不足。底盤強度相對較低，比不上非承載車身穩(wěn)定，當四個輪子受力不均時，車身容易發(fā)生形變，會影響車輛駕駛中的安全系數(shù)。而且相對于非承載式車身，它的隔音效果要差一些。

但在大多數(shù)情況下，承載式車身對于日常家用和一般路況是完全夠用的。只要正常使用和保養(yǎng)，承載式車身能夠為車輛提供可靠的支撐和保護，保持較好的耐用性。