問

成都限購(gòu)升級(jí)后，新能源汽車的銷售情況會(huì)如何變化？

成都限購(gòu)升級(jí)后，新能源汽車的銷售情況預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)向好。

成都作為新能源產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的城市，新能源車銷售成績(jī)一直亮眼。今年上半年新車上險(xiǎn)量位列全國(guó)第一，其中新能源汽車終端銷量在非限購(gòu)城市中居首。此前已累計(jì)推廣新能源汽車突破 50 萬輛，今年前 7 月銷量達(dá) 8.6 萬輛。

成都新能源車暢銷，原因眾多。首先，政策給力，比如推動(dòng)地方立法，公交、出租等領(lǐng)域新增和更新車輛全為新能源車，出臺(tái)老舊車報(bào)廢補(bǔ)貼政策，政府性工程帶頭使用，還有國(guó)家和地方補(bǔ)貼、重點(diǎn)領(lǐng)域綠色獎(jiǎng)補(bǔ)、不限行不限號(hào)、停車費(fèi)減免、優(yōu)惠電價(jià)等。

其次，用車實(shí)惠，成本更低。出租車司機(jī)周忠彬的例子就很能說明問題，電動(dòng)車每公里成本約 0.12 元，用氣則 0.35 元/公里，且電動(dòng)車保養(yǎng)費(fèi)用低，能大幅節(jié)約開支。

再者，消費(fèi)者認(rèn)知提升，不再因限購(gòu)等因素被迫選擇，而是主動(dòng)購(gòu)買。免征車購(gòu)稅政策延續(xù)至 2023 年底，也打消了市民購(gòu)車顧慮。新能源乘用車中私人消費(fèi)者購(gòu)買占比高，市場(chǎng)更趨成熟。

未來，成都新能源車銷售有望繼續(xù)增長(zhǎng)，越來越多新能源車將走進(jìn)千家萬戶。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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