車子報廢標準是會隨著時間改變的。

以前，一般汽車的報廢年限規(guī)定為十五年。但現(xiàn)在，轎車報廢標準主要以行駛里程來確定，達到 60 萬公里就會強制報廢。這一改變是因為商務部頒布的《機動車強制報廢標準》，取消了非經(jīng)營性汽車的行駛年限限制，更加注重里程。

從 2013 年 5 月 1 日起，車輛報廢標準有了變化，取消了私家車的年限報廢限制。小型和微型非運營乘用車等車輛的使用壽命不再受時間限制，而是根據(jù)實際使用情況來決定。雖說車輛使用壽命不受時間限制，可行駛里程得滿足規(guī)定，這樣才能保證安全和環(huán)保性能。

現(xiàn)在私家車報廢分為強制報廢和自愿報廢。強制報廢是因為國家對車輛上路的安全性和環(huán)保性有嚴格要求，不同車輛類型和用途都有明確的強制報廢年限。自愿報廢則是車主提前去辦理，而且這種情況的比重越來越高。

不同類型私家車的報廢年限規(guī)定也不一樣。像家用轎車和非營運小、微型汽車沒有使用年限限制，里程達 60 萬公里，國家會引導報廢，如果超過 15 年，每年得檢驗兩次，不合格就強制報廢。皮卡強制報廢年限是 15 年，中型出租客運汽車是 10 年，重、中、輕型載貨汽車是 15 年，半掛牽引車是 15 年，微型載貨汽車是 12 年。

這些規(guī)定能夠確保車輛的安全和環(huán)保水平，而且還會隨著時間調(diào)整，以適應新技術和社會的需求。政府這樣做是為了保護人員的安全，減少老舊車輛對環(huán)境的負面影響。