車子補貼政策的變化主要有以下這些。

首先是補貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定時間前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車，補貼提高至 2 萬元；購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼提高至 1.5 萬元。而且新補貼標(biāo)準(zhǔn)溯及過往，已領(lǐng)取補貼的消費者可按新政策補齊差額。

其次補貼范圍擴大，將個人消費者乘用車置換更新納入其中。國家還安排超長期特別國債資金，支持地方自主實施汽車報廢更新和置換更新。

像北京、杭州等地還宣布放寬車輛指標(biāo)。

在車企方面，奇瑞汽車至高補貼 58000 元，北京汽車至高補貼 55000 元，長安啟源至高補貼 50000 元，奇瑞 iCAR 至高補貼 30000 元。具體補貼由國家補貼和車企補貼組成，車企補貼包括現(xiàn)金優(yōu)惠和置換補貼等，詳細情況需咨詢當(dāng)?shù)亻T店。

總之，這些補貼政策的變化對汽車消費市場活力的提升有很大作用，能促使消費者提前購買，加速老舊車輛淘汰更新，促進二手車流通，推動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大。