車子報(bào)廢手續(xù)確實(shí)因車型不同而有所差異。

像家用 5 座轎車和 7 座 SUV 這類非營(yíng)運(yùn)的微型、小型汽車，里程達(dá) 60 萬公里國(guó)家會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢，超過 15 年年檢變?yōu)榘肽隀z，無法通過就宣告報(bào)廢。

皮卡及輕、中、重型載貨汽車強(qiáng)制使用年限不超 15 年，超 15 年強(qiáng)制報(bào)廢。微型載貨汽車強(qiáng)制年限不超 12 年，超 12 年強(qiáng)制報(bào)廢。

中型出租客運(yùn)汽車強(qiáng)制年限不超 10 年，超 10 年無法通過年檢必須報(bào)廢。出租車最多使用 8 年，超 8 年報(bào)廢。私家車沒有使用年限，行程達(dá)到 60 萬 km 之后將會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢，如果超過了 15 年之后，年檢不合格也報(bào)廢。

對(duì)于中型客運(yùn)車輛來說，按照規(guī)定使用年限為 10 年，超過 10 年之后就會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢，皮卡的使用年限是 15 年。不管是重、中、輕型貨車，使用年限都是為 15 年，15 年之后就要進(jìn)行強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。

除了使用年限之外，如果車輛在經(jīng)過修理調(diào)整之后，排氣污染沒有在達(dá)標(biāo)范圍之內(nèi)，仍然超過了國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的話，也會(huì)要求強(qiáng)制報(bào)廢。

報(bào)廢流程通常是先判斷車輛是否達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可通過查詢規(guī)定或咨詢專業(yè)人士。若需報(bào)廢，要準(zhǔn)備行駛證、登記證、身份證等有效證件。接著選合適報(bào)廢方式，有交給專業(yè)回收企業(yè)或通過政府指定渠道兩種。然后辦理報(bào)廢手續(xù)，按要求填表格、交證件材料、繳費(fèi)等。完成手續(xù)后車輛拆解回收，專業(yè)回收企業(yè)會(huì)按規(guī)定處理。

最后獲取報(bào)廢證明和相關(guān)補(bǔ)貼，一些地區(qū)政府有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，要按當(dāng)?shù)卣呱暾?qǐng)。比如報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼 18000 元，中型載貨車每輛補(bǔ)貼 13000 元，輕型載貨車每輛補(bǔ)貼 9000 元，微型載貨車每輛補(bǔ)貼 6000 元，大型載客車每輛補(bǔ)貼 18000 元，中型載客車每輛補(bǔ)貼 11000 元，小型載客車每輛補(bǔ)貼 7000 元。

《細(xì)則》出臺(tái)后，通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再制造企業(yè)，可以向報(bào)廢汽車回收企業(yè)收購(gòu)報(bào)廢汽車 “五大總成”進(jìn)行回收再制造，報(bào)廢車的價(jià)值就會(huì)相對(duì)有所提升。