最新的車輛報廢標準是什么?

最新的車輛報廢標準主要包含以下幾個方面。

首先是老舊汽車報廢更新補貼方面,使用 10 年以上且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克重型載貨車,有相應(yīng)補貼。比如報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元。

對于 2018 年的車輛報廢標準,私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,非營運性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限,行駛里程達 60 萬公里,國家引導報廢。超過 15 年且里程未達 60 萬,每年需年檢 2 次,不合格強制報廢。

出租車使用 8 年強制引導報廢,國內(nèi)皮卡強制 15 年報廢,中型出租客運汽車使用 10 年強制引導報廢,重、中、輕型載貨汽車及半掛牽引車使用 15 年強制引導報廢,微型載貨汽車使用 12 年強制引導報廢。

另外,對于未按要求報廢的車輛,如果達到報廢要求但沒及時登記注銷,車管所會將車牌號、行駛證作廢。

還有一些其他情形,比如達到規(guī)定使用年限,經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準或大氣排放標準,在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的,應(yīng)當強制報廢。

對于 9 座以下非營運客車使用 15 年,9 座以上旅游客車、非營運客車使用 10 年,達使用年限后經(jīng)檢驗合格可延長,但 9 座以上的旅游客車和非營運客車不超 10 年。

輕型、微型貨車、礦山作業(yè)專用車累計行駛 30 萬公里,重型、中型貨車累計行駛 40 萬公里,特大型、大型、中型、輕型、微型客車、轎車累計行駛 50 萬公里。

輕型、微型貨車、帶掛車的貨車、礦用貨車及各類出租車使用 8 年,其他車輛使用 10 年。

車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況不佳無法修復(fù),車型淘汰無備件來源,長期使用后油耗超標,修理調(diào)整后不符合運行安全技術(shù)條件要求,修理、調(diào)整或采用技術(shù)后排放仍超標等情況也可能報廢。

配備單缸柴油機的低速貨車和四輪農(nóng)用運輸車使用壽命 9 年,配備多缸柴油機累計行駛里程 25 萬公里的四輪農(nóng)用運輸車,達使用年限或里程且檢驗合格的,可適當延長使用年限,但最長不超三年,且要按規(guī)定多次檢查。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

東風風神 A30 的保值率整體表現(xiàn)一般。 前五年平均保值率分別為 50.8%、42.9%、37.1%、31.7%、26.7%,在緊湊型車中排第 157 名。 在不同熱點城市,保值率也有所差別。 以 2014 款 1.5L 手動智驅(qū)尊尚型為例
東風小康 k01 適合跑長途。 首先,它的動力表現(xiàn)不錯,不管是城市擁堵路段還是高速路,動力都強勁,能應(yīng)對長途行駛的需求。 其次,油耗低,能為長途駕駛省下不少油費。 再者,價格有競爭力,性價比高,對于預(yù)算有限的人來說是很好的選擇。 從車主的分
考電瓶車駕照流程大致如下。 報名:可前往附近的機動車駕駛員考試管理所、當?shù)亟痪箨牷蛘咧付{校報名。準備好身份證原件及復(fù)印件、近期免冠彩色證件照片多張,還需到指定醫(yī)療機構(gòu)體檢獲取體檢報告。2024 年考取,要先到所在地駕校報名,準備個人身
在電瓶品牌中,天能、超威、海寶、瓦爾塔、風帆等品牌的電瓶使用壽命相對較長。 天能的石墨烯領(lǐng)跑者定位“超跑基因、增程之王”,全面進化雙倍動力,品控好,質(zhì)保 17 個月,輸出穩(wěn)定性提升 70%以上,能加強導熱,行駛里程增加 20%。天能 T3
上劃加載更多內(nèi)容