車輛更快達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的因素有不少。

首先是駕駛習(xí)慣方面，比如長(zhǎng)時(shí)間離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，特別是新手常這樣，還有些司機(jī)在擁堵時(shí)為省事也這么做，這會(huì)損傷離合片，應(yīng)盡快找到離合結(jié)合點(diǎn)，加快換擋速度。離合不到底就換擋也不行，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋都要注意，不然會(huì)損害變速箱。過(guò)減速帶不減速或“單腳”壓過(guò)，容易傷到減震設(shè)備甚至導(dǎo)致油門失效，經(jīng)過(guò)分道器、上下馬路牙子也要控制車速。過(guò)分熱車也不好，非嚴(yán)寒地區(qū)原地?zé)彳?30 秒或看引擎怠速轉(zhuǎn)速回到 1000 轉(zhuǎn)以下就行。

其次是車輛保養(yǎng)。長(zhǎng)期不更換機(jī)油或者一直延期更換，甚至用不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。保養(yǎng)周期要按保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)，機(jī)油等級(jí)和黏度要達(dá)標(biāo)。長(zhǎng)期加劣質(zhì)汽油或擅自降低汽油標(biāo)號(hào)，比如原本加 95 號(hào)卻長(zhǎng)期加 92 號(hào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)、產(chǎn)生積碳、爆震等，加速磨損。

然后是車輛的技術(shù)性能，比如長(zhǎng)時(shí)間使用、意外事故等導(dǎo)致技術(shù)狀況嚴(yán)重惡化且無(wú)法修復(fù)就需考慮報(bào)廢。經(jīng)濟(jì)性能也重要，維護(hù)成本過(guò)高或耗油量超標(biāo)的車，繼續(xù)使用經(jīng)濟(jì)壓力大，報(bào)廢換更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的車型更明智。廢氣排放若超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)法改善，也得強(qiáng)制報(bào)廢。

車輛碰撞也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。高速碰撞、正面碰撞、側(cè)面碰撞，還有與大型物體碰撞、車輛翻滾墜落等，都會(huì)因沖擊力大造成嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。

最后是一些不好的用車習(xí)慣，像用力按開(kāi)關(guān)按鈕，易造成短路斷路故障。熄火后仍使用電器設(shè)備、高擋低速行駛、過(guò)度熱車、油箱見(jiàn)底后才加油、原地打輪方向打死等，都會(huì)影響車輛性能和壽命。