車輛地方補貼是會影響車輛價格的。

地方補貼有時能幫助當?shù)剀嚻笄鍘齑?，但可能存在一些附帶條件和限制。比如湖北省的限時補貼僅針對湖北居民，新車要上湖北牌照，補貼流程復雜，購車者需先墊付補貼款和保證金。

有些 4S 店的優(yōu)惠噱頭多，實際名額有限。而且政府補貼部分，是給車主還是企業(yè)存在差異，這需要向政府相關機構求證，車主購買時也應與對方就“補貼”問題專門約定。

像東風風神針對其它地方的購車優(yōu)惠是 5000 元，有了政府購車補貼，車企的優(yōu)惠可能“縮水”。

雖然多地推出購車補貼，比如北京豐臺區(qū)最高可獲 4000 元購車補貼，但補貼對車價整體影響有限，店內客流增加，可消費者“看的多、買的少”。

眼下各地政府出臺補貼當?shù)剀嚻蟮摹蔼殞櫿摺?，從某種程度上是將車企之間的競爭異化為地方政府之間的財力競爭，違背了指導原則，汽車銷售合理價格應在公平競爭中自發(fā)形成，地方政府不宜直接干預汽車銷售價格，補貼汽車消費這種非常手段要慎用。

這股“補貼熱”還波及二手車市場，像雪鐵龍 C6 靠著補貼價格大幅降低。

所以，車輛地方補貼確實會影響車輛價格，但影響程度和方式較為復雜，消費者在購車時要仔細了解相關政策和條件，做出明智選擇。