車輛補貼的錢數(shù)會受到多個因素的影響。

對于新能源汽車，純電動汽車續(xù)航里程是關(guān)鍵因素，小于 150 公里補貼為 0，150 - 200 公里補貼 1.5 萬元，200 - 250 公里補貼 2.4 萬元，250 - 300 公里補貼 3.4 萬元，300 - 400 公里補貼 4.5 萬元，超過 400 公里補貼 5 萬元。

插電式混合動力汽車純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過 50 公里補貼 2.2 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)也很重要，比如小于 105wh/kg 調(diào)整系數(shù)為 0，105 - 120wh/kg 為 0.6，120 - 140wh/kg 為 1.0，140 - 160wh/kg 為 1.1，超過 160wh/kg 為 1.2。

車輛能耗調(diào)整系數(shù)同樣影響補貼，實際百公里耗電量越低，調(diào)整系數(shù)越高，補貼也就越高。而且不同整備質(zhì)量的車輛有不同的百公里耗電量門檻。

另外，黃標(biāo)車補貼金額由車輛類型和載重決定，像營運性大、中型載貨車，重型載貨車和中型載貨車補貼不同。

報廢時間階段也有影響，不同時間段辦理報廢補貼有差異。

車輛的初次登記時間也相關(guān)，比如在延邊州，2000 年及以前初次登記的重型貨車和 2009 年及以后初次登記的重型貨車補貼不同。

地區(qū)財力情況和政策規(guī)定也會左右補貼標(biāo)準(zhǔn)，像平塘縣會根據(jù)自身財力及周邊市縣標(biāo)準(zhǔn)，按車型不同分別給予 5000 元、3000 元、2000 元的補貼，并按時段給予差別化補貼。

需要注意的是，補貼標(biāo)準(zhǔn)會隨國家政策變化而調(diào)整，具體補貼金額以最新政策為準(zhǔn)。