南京依維柯的操控性好不好

南京依維柯的操控性挺好的。

依維柯房車采用非承載式車身,C型截面強力車架縱梁結構能減少車輛側(cè)傾,增強駕駛平穩(wěn)度。

依維柯歐勝專業(yè)底盤搭載采埃孚 8 速手自一體變速箱,檔位流暢清晰,換擋只需 0.2 秒,駕馭感受絲滑。

像邱師傅就說依維柯的底盤大梁、進口發(fā)動機還有變速箱操控性比較先進,優(yōu)越性其他車子沒法比。

在國產(chǎn)自行式房車領域,依維柯底盤憑借其優(yōu)異操控性深得廠家青睞。比如中恒依維柯 2046 四驅(qū)越野房車,4x4 分時四驅(qū)并帶有三把差速鎖,搭配 ABS+EBD+ESC+BA 等安全系統(tǒng)輔助,能應付多數(shù)越野道路。

其駕駛艙頂部、主副駕座椅均采用軟包設計,帶來舒適行車乘坐體驗。

而且依維柯歐勝的可調(diào)式多功能方向盤直徑僅 390mm,操控簡單、駕駛平穩(wěn)。

全新的多模式空氣懸架,一鍵操縱方便快捷,可依據(jù)道路及承載情況調(diào)整車身高度,提升車輛高速穩(wěn)定性及乘坐舒適度。

總之,南京依維柯的操控性在多個方面表現(xiàn)出色,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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