別克汽車的發(fā)動機技術具有眾多獨特之處。

首先是高效渦輪增壓技術，能讓發(fā)動機在低轉速時就輸出高扭矩，動力響應迅速，像別克英朗的 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機就是如此。

其次，雙噴射技術也是其特色，將燃油缸內直噴和進氣歧管噴射相結合，提高燃燒效率并降低排放。

再者，智能啟停系統(tǒng)能在車輛臨時停車時自動熄火，減少油耗和排放。別克凱越發(fā)動機的動力輸出出色，日常行駛中動力充足，起步加速和高速超車輕松應對。其扭矩在低轉速時有良好表現，駕駛感受輕快，且燃油經濟性可圈可點，通過先進技術提高了燃油利用率。

同時，發(fā)動機可靠性強，經過市場驗證和優(yōu)化改進，穩(wěn)定性佳，降低了故障概率和維修成本，很適合城市通勤，在擁堵路況下啟停順暢，長途旅行中動力持續(xù)輸出且燃油經濟。

昂科旗發(fā)動機采用 35mpa 高壓直噴系統(tǒng)、電動排氣閥渦輪增壓器等七項技術，具有低速高扭矩、高速高功率的性能。噴油壓力達到 35MPA，強于上一代。動力方面，配備 0TL4 發(fā)動機，最大功率 174kw，峰值扭矩 350 牛·米，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗 1L/100km，真正高能低耗，還擁有動力總成 16 萬公里或 8 年的質保。

別克汽車使用的發(fā)動機多樣，Ecotec 系列發(fā)動機高效能且環(huán)保，1.5L 和 1.3L 的渦輪增壓 Ecotec 發(fā)動機應用于昂科拉和威朗等車型。對于追求強動力的，有搭載 3.6L V6 發(fā)動機的車型，如昂科雷和君越，動力輸出平順，扭矩高，加速和爬坡出色。

此外，部分車型引入混合動力系統(tǒng)，像君越的 eAssist 輕混系統(tǒng)，通過電機輔助降低油耗和排放，符合電動化趨勢。