車(chē)輛報(bào)廢對(duì)于車(chē)輛電子系統(tǒng)故障是有明確規(guī)定的。

首先，OBD 檢測(cè)自 2019 年 5 月 1 日起已成為常規(guī)車(chē)檢一部分，通過(guò) OBD 接口可讀取車(chē)輛關(guān)鍵部件狀態(tài)，判斷是否符合環(huán)保要求。但 OBD 檢測(cè)不通過(guò)不意味著車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢。

如果車(chē)檢時(shí)顯示故障碼，車(chē)主可維修后復(fù)檢。對(duì)于較新的車(chē)輛，車(chē)檢通過(guò)幾率高，老舊車(chē)輛則需定期檢查 OBD 系統(tǒng)。比如有網(wǎng)友 10 年的老車(chē)，車(chē)檢時(shí) OBD 顯示故障碼，修了后就過(guò)檢了。

網(wǎng)傳 2024 年車(chē)檢“史上最嚴(yán)”，OBD 三次不過(guò)就報(bào)廢，這是沒(méi)有依據(jù)的。實(shí)際情況是，OBD 檢測(cè)早在 2019 年 11 月已全國(guó)實(shí)施，且不合格時(shí)需先維修治理。

OBD 檢測(cè)范圍明確，只查與車(chē)輛排放有關(guān)的零件故障，與排放無(wú)關(guān)的設(shè)備不在檢查范圍內(nèi)。

報(bào)廢規(guī)定是機(jī)動(dòng)車(chē)有效期結(jié)束后，連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期未拿到合格標(biāo)志才強(qiáng)制報(bào)廢，不是連續(xù) 3 次檢驗(yàn)不通過(guò)就報(bào)廢。

OBD 檢測(cè)不合格，車(chē)主可選擇其他符合條件的維修地點(diǎn)，只有尾氣檢測(cè)不合格時(shí)才必須去 M 站。

隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，年檢增加 OBD 檢測(cè)，很多舊車(chē)因故障代碼無(wú)法通過(guò)年檢，但修好故障碼后年檢能通過(guò)。

總之，車(chē)輛電子系統(tǒng)故障不必然導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)廢，車(chē)主應(yīng)定期保養(yǎng)維修車(chē)輛，確保通過(guò)年檢。