車輛外觀損壞到什么程度需要報(bào)廢？這得分多種情況來(lái)看。

一是車損超過(guò) 70%時(shí)，通常就要報(bào)廢。

二是整車損壞，無(wú)法通過(guò)修理恢復(fù)，就得報(bào)廢。

還有就是推定全損，修理價(jià)格超過(guò)車輛實(shí)際價(jià)格，也符合報(bào)廢條件。

對(duì)于出了交通事故的車輛，如果達(dá)到一定損壞程度或技術(shù)狀況顯著下降無(wú)法修復(fù)，或者嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，以及不滿足現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法上路行駛，就應(yīng)報(bào)廢。

另外，如果車輛在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，也得強(qiáng)制報(bào)廢。

還有，當(dāng)車輛維修費(fèi)用過(guò)高，達(dá)到或超過(guò)車損險(xiǎn)保額且與車輛殘值相加超過(guò)車損險(xiǎn)保額，保險(xiǎn)公司一般會(huì)同意車輛報(bào)廢。

車輛受損極其嚴(yán)重，外觀和性能遭受極大損害，即便修復(fù)也難以達(dá)到預(yù)期質(zhì)量，也要報(bào)廢。

如果車輛存在抵押、質(zhì)押情形無(wú)法進(jìn)行報(bào)廢處理，或者疑似為贓物、用于犯罪活動(dòng)工具、涉嫌偽造變?cè)焯?hào)牌等不能報(bào)廢。

事故車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)通常由當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車管理部門制定。比如車輛損壞程度達(dá)到 70%以上，包括車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件損壞。

再如車輛在事故中安全性能大幅下降，像剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等受損。

還有車輛事故導(dǎo)致嚴(yán)重污染，像燃油泄漏、排放超標(biāo)。要是修復(fù)車輛成本超過(guò)車輛本身價(jià)值，也可能被判定為報(bào)廢。

需要注意，具體報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可能因地區(qū)而異，建議咨詢當(dāng)?shù)剀囕v管理部門獲取準(zhǔn)確信息。

在打算報(bào)廢車輛時(shí)，不能讓修理廠提前拆解受損車輛，應(yīng)先通知保險(xiǎn)公司來(lái)評(píng)估，以免產(chǎn)生爭(zhēng)議。

同時(shí)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有嚴(yán)格規(guī)范和要求，不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機(jī)動(dòng)車或者其相關(guān)零部件。

國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度，未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。