影響常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)的因素主要有零部件價格、維修工時費、車型保有量、車輛價格區(qū)間、品牌等。

零部件價格高，指數(shù)會上升；維修工時費高，也會讓指數(shù)增加。

車型保有量大，指數(shù)可能降低，因為保有量大的車型，配件生產(chǎn)和供應(yīng)規(guī)模大，成本能得到控制。

價格位于 30 萬 - 50 萬的車型，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值最高；20 萬 - 30 萬的車型，均值最低。

品牌方面，豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪等在常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)排名中較為靠前，意味著其車主維修成本相對更高。像沃爾沃的旗艦車型 S90 負(fù)擔(dān)指數(shù)就有下降。

另外，零整比也會影響常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)。零整比系數(shù)高的車型，配件價格高，維修成本高。本期零整比指數(shù)下降，是因為樣本車型中本土品牌汽車占比增長，且自主品牌汽車配件價格優(yōu)勢明顯。

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)包含前照燈、前/后保險杠皮、發(fā)動機(jī)罩等 18 項零配件。這一指數(shù)以常見易損配件價格為計算基礎(chǔ)，更能反映車主日常用車維修成本。

保險公司可參考這一指數(shù)調(diào)節(jié)自主定價系數(shù)和保費。

總之，了解這些影響因素，能幫助消費者更好地預(yù)估用車成本，做出更明智的購車選擇。