不同型號柴油機對潤滑油的特殊要求主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是季節(jié)因素，夏季可選用粘度較高的，如 15W-50、15W-40、20W-50 等；冬季則選粘度低的，像 5W-40、5W-30 或 10W-30、10W-40 等。因為 W 前面數(shù)字越小低溫冷啟動性能越好，W 后面數(shù)字越大高溫下穩(wěn)定性越強。

其次是質(zhì)量等級，從 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4，字母越靠后油質(zhì)等級越高。普通柴油機一般用 CD 級機油就行，增壓柴油機要求高些。工作負荷大、轉(zhuǎn)速低的柴油機選質(zhì)量等級高的機油，比如強化程度高、工作條件惡劣的柴油機選高質(zhì)量等級機油。負荷輕、轉(zhuǎn)速高的可稍低。

行駛里程不同，機油粘度也不同，行駛 10000 公里-50000 公里用 10W30 粘度，50000 公里-100000 公里用 15W40 粘度，100000 公里以上用 20W50 粘度。

北方地區(qū)冬季用 5W30 或 10W30 機油，夏季用 10W40 機油；南方地區(qū)冬季用 10W40 機油，夏季用 20W50 機油。

在 ACEA 體系中，B 類是輕負荷柴油機油，B3 適用于苛刻條件下運轉(zhuǎn)的高強度轎車和貨車柴油發(fā)動機，B4 適用于轎車和小型貨車直噴式柴油機。

國際上，API 后面的字母組合代表發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量等級，字母越往后質(zhì)量等級越高，越適用于高強化的柴油機，目前 CK-4 算是級別最高的柴油機了。

SAE 后面的數(shù)字和字母表示機油的粘度，按其標準，分為低溫用油、高溫用油和綜合用油三類，像 5W-40，W 表示冬季，前面數(shù)字越小低溫流動性越好，后面數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越好。