柴油貨車報廢補(bǔ)貼政策是會經(jīng)常變化的。

比如 2011 年 1 月 1 日起，國三柴油車的淘汰成為重點，2012 年 12 月 31 日前注冊并完成油改氣的車輛也鼓勵提前報廢。

2020 年報廢的國三柴油車有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，數(shù)額因地區(qū)而異，卡車購置稅和新能源購置補(bǔ)貼延期。

2024 年全國對達(dá)到或低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車實施分檔次補(bǔ)貼政策，北京和上海針對國四柴油貨車有淘汰和置換補(bǔ)貼政策，像上海發(fā)布了《鼓勵國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼資金管理辦法》。重型載貨車每輛報廢補(bǔ)貼 18000 元，中型載貨車 13000 元，輕型載貨車 9000 元，微型載貨車 6000 元，大型載客車 18000 元，中型載客車 11000 元。

2024 年 7 月 31 日，交通部、財政部發(fā)布通知，支持報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車，加快更新高標(biāo)準(zhǔn)低排放貨車，對提前報廢并新購國六或新能源貨車分檔予以補(bǔ)貼。補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大，將報廢國四標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車納入補(bǔ)貼范圍，還放寬老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼時段，回溯至 2024 年 3 月 7 日（含）。

總之，柴油貨車報廢補(bǔ)貼政策一直在根據(jù)實際情況調(diào)整變化。