問
997 turbo 的油耗表現(xiàn)怎么樣?
997 Turbo 的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。
997 Turbo S 的百公里油耗為 11.4L,延續(xù)了保時(shí)捷的綠色、高效、環(huán)保路線。
997 Turbo Cabriolet 的平均油耗數(shù)據(jù)為 7.75km/L,在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)異。
其能有較好的油耗表現(xiàn),一方面得益于先進(jìn)的引擎科技,如可變式葉片幾何渦輪等技術(shù),讓燃油燃燒更充分,提高了燃油利用率;另一方面,車輛的輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),也減少了行駛中的阻力,降低了能耗。
對(duì)于追求高性能又關(guān)注油耗的消費(fèi)者來(lái)說,997 Turbo 系列在這方面能夠較好地滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
英菲尼迪車的售后服務(wù)質(zhì)量整體是比較出色的。
其官方安排的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛,提供的服務(wù)種類全面。
在服務(wù)政策方面,為客戶提供新車 4 年/10 萬(wàn)公里免費(fèi)保修,能節(jié)省車主用車成本。
而且擁有覆蓋全國(guó)的客戶關(guān)懷中心熱線電話及 24 小時(shí)全天
凌志車也就是雷克薩斯,在印度獲得了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
印度為雷克薩斯提供了高額的進(jìn)口車征稅政策,超過 100%的稅率,這促使雷克薩斯在印度建廠,因?yàn)楸镜亟M裝車只需約 30%—40%的稅,能大幅降低車價(jià),比如雷克薩斯 ES300h 國(guó)產(chǎn)車型能
美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)特斯拉的發(fā)展有重要影響。
從積極方面看,拜登政府提議撥款 1740 億美元開發(fā)美國(guó)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng),這包括購(gòu)買激勵(lì)、開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增強(qiáng)電網(wǎng)設(shè)施等內(nèi)容,這對(duì)特斯拉是好事,能增強(qiáng)其相對(duì)于傳統(tǒng)汽車公司及新入局者的優(yōu)勢(shì)。
特
豐田 Wish 的安全配置比較豐富。
它擁有前后方影像輔助系統(tǒng),車頭有三個(gè) CCD 攝影機(jī),分別輔助左右及前方視野,能大幅降低停車碰撞及側(cè)面碰撞的幾率。后牌照上方還有倒車攝影 CCD 鏡頭,全車共四個(gè) CCD 監(jiān)控車身周圍,提升主動(dòng)安全性
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