布加迪威航在最高時(shí)速狀態(tài)下的穩(wěn)定性極為出色。

其出色的穩(wěn)定性主要源自多個(gè)方面的先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)。

首先是先進(jìn)的可變空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提供三種處理模式，能很好地平衡上壓力和下壓力。

車身采用預(yù)浸碳纖維硬殼式結(jié)構(gòu)，有夾層結(jié)構(gòu)的鋁蜂窩芯材，前后碳纖維及金屬結(jié)構(gòu)合理配置，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度和碰撞安全性。

動(dòng)力方面，8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)配四個(gè)渦輪增壓器，后期型號(hào)可達(dá) 1200 馬力，進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及獨(dú)特的 W 配置保障高效動(dòng)力輸出。

變速箱是世界上最快的雙離合器變速箱，能承受巨大扭矩傳遞。

燃油系統(tǒng)有自適應(yīng)增壓燃油噴射和完善的油箱通風(fēng)。

制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，前橋后橋有碳陶瓷圓盤，配合鈦合金制動(dòng)盤和卡鉗，還有制動(dòng)輔助尾翼系統(tǒng)，冷卻制動(dòng)系統(tǒng)能有效降溫保證制動(dòng)性能。

威航的流線型車身、下壓力大的前唇和后擾流板等顯著降低空氣阻力，提升高速穩(wěn)定性和操控性。

還采用四驅(qū)系統(tǒng)、雙離合器變速器、先進(jìn)車身控制系統(tǒng)、液壓懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序等科技，確保動(dòng)力傳遞和駕駛穩(wěn)定平衡。

威航 Grand Sport Vitesse 遍布車身的空氣動(dòng)力學(xué)套件提供更好高速穩(wěn)定性，搭載 16 氣缸引擎，最大功率 833 千瓦，最大扭矩 1500 牛米，配 7 速 DSG 變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

布加迪在開發(fā)威龍 16.4Grand Sport Vitesse 車型時(shí)，面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是保持高速行駛穩(wěn)定性和翻車時(shí)控制車身，為此采取了分離可拆卸引擎蓋優(yōu)化硬度、重新設(shè)計(jì)底盤增加碳纖維支架加固 B 柱、用碳纖維制作車門及閂鎖式支架等措施，連發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)進(jìn)氣口也集成到防側(cè)翻架中。