問(wèn)
鋒哲和 BYD S8 的二手車保值率誰(shuí)更高?
鋒哲和 BYD S8 的二手車保值率相比,鋒哲的保值率通常低于 BYD S8。
BYD S8 前五年平均保值率分別為:67.7%,60.5%,50.1%,44.7%,43.8%;在跑車之中排第 21 名。
在熱點(diǎn)城市,如北京 1 年保值率為 68.9%,2 年為 61.6%,3 年為 51%,4 年為 45.5%,5 年為 44.6%;天津 1 年為 67.1%,2 年為 60%,3 年為 49.7%,4 年為 44.3%,5 年為 43.4%;上海 1 年為 64.3%,2 年為 57.5%,3 年為 47.6%,4 年為 42.5%,5 年為 41.6%;蘇州 1 年為 68%,2 年為 60.8%,3 年為 50.3%,4 年為 44.9%,5 年為 43.9%;杭州 1 年為 65.6%,2 年為 58.6%,3 年為 48.5%,4 年為 43.3%,5 年為 42.4%;廣州 1 年為 69%,2 年為 61.6%,3 年為 51%,4 年為 45.5%,5 年為 44.6%;深圳 1 年為 70.4%,2 年為 62.9%,3 年為 52.1%,4 年為 46.5%,5 年為 45.5%;重慶 1 年為 68.3%,2 年為 61.1%,3 年為 50.6%,4 年為 45.1%,5 年為 44.2%。
而鋒哲的保值率相對(duì)較低。
在考慮二手車保值率時(shí),除了關(guān)注具體的數(shù)據(jù),還應(yīng)考慮汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
電動(dòng)車年檢不通過(guò)的常見(jiàn)原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴(yán)重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過(guò)多、工作溫度過(guò)高以及高壓快充等,都會(huì)影響電池性能和容量。檢測(cè)電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來(lái)可能通過(guò)新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一電
問(wèn)比亞迪老板叫什么名字?
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無(wú)為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。
全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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