不銹鋼消聲器的工作原理主要是利用抗、噴、阻的消聲原理。

對(duì)于鍋爐等壓力裝置的安全門，以往常見的多級(jí)節(jié)流及小孔噴注的消聲手段已不宜采用，而新型不銹鋼安全門消聲器能在保證汽流順利排出的同時(shí)有效降低噪聲。

不銹鋼消聲器通常安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中。它一般由共振室、膨脹室和一組多孔的管子構(gòu)成，有的還在內(nèi)部充填耐熱的吸聲材料，如玻璃纖維或石棉。排氣經(jīng)多孔的管子流入膨脹室和共振室，在此過程中排氣不斷改變流動(dòng)方向，逐漸降低和衰減其壓力和壓力脈動(dòng)，消耗其能量，最終使排氣噪聲得到消減。

在汽車排氣管方面，排氣管消聲器用鍍鋁鋼板或不銹鋼板制造。它包括消聲器外殼、內(nèi)殼、內(nèi)外隔板和進(jìn)、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成，其間留有夾層。內(nèi)殼為波紋狀并與外殼的內(nèi)壁形成排氣通道，這種結(jié)構(gòu)有利于聲壓的衰減和聲波的漫射，增強(qiáng)消聲效果。有時(shí)只靠消聲器仍達(dá)不到汽車排氣噪聲的標(biāo)準(zhǔn)，還需在排氣系統(tǒng)中裝置類似于小型消聲器的諧振器，與消聲器串聯(lián)進(jìn)一步降低噪聲水平。

在空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)出風(fēng)從風(fēng)機(jī)出來時(shí)風(fēng)速大且不均衡，相互摩擦碰撞會(huì)發(fā)出較大噪音，風(fēng)速也會(huì)急劇下降。采用不銹鋼消聲器靜壓箱，將出風(fēng)先送到靜壓箱，把空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓，使空氣流動(dòng)變得緩慢、均勻、穩(wěn)定，大大降低噪音，同時(shí)靜壓升高、壓力均勻恒定，能通過風(fēng)管被送到更遠(yuǎn)的地方。

在消聲器的音學(xué)功能上，主要有兩個(gè)原理：一是消聲器的實(shí)際消音量大小，即能降低幾個(gè)分貝的噪聲；二是消聲器在什么頻段有良好的消音效果，也就是消聲器消音頻段的位置以及消音頻率的寬窄。消聲器的設(shè)計(jì)要以噪聲源的特點(diǎn)為依據(jù)，使其最大限度地滿足設(shè)計(jì)要求，在噪聲所處的頻段范圍內(nèi)最大限度地降低噪聲。尤其要消除人耳容易聽到頻率范圍的噪聲，降低人耳敏感頻率的噪聲大小。