補(bǔ)貼后 2 萬純電動(dòng)汽車的配置豐富嗎?

補(bǔ)貼后 2 萬純電動(dòng)汽車的配置是否豐富,這得分具體車型來看。

像極氪 007 就挺不錯(cuò),車身線條流暢,19 英寸大輪轂很帥氣。智駕方面有 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助,終身免費(fèi)體驗(yàn),長(zhǎng)途自駕輕松。LCC+功能也很智能,變道會(huì)注意風(fēng)險(xiǎn),路口、轉(zhuǎn)彎能控速,匝道大彎也能穩(wěn)過。續(xù)航上,全系 800V 架構(gòu),充電快,還有 V2V 直流供電功能,像個(gè)行走的充電寶。優(yōu)化了 SR 顯示模型,有脫手安全帶提醒,產(chǎn)品成熟度高。后排空間寬敞,945mm 腿部空間,1.31 米寬后排座椅,還標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)、按摩。

再比如 UNI-Z,空間寬裕,身高 175 厘米乘員坐車內(nèi)不壓抑,二排腿部空間有 2 拳。后備廂常規(guī)容積 638 升,后排座椅支持 4/6 比例放倒能擴(kuò)展空間。純電續(xù)航起步 125 公里,日常通勤方便,新混動(dòng)加持能耗有驚喜,能切換增程模式,還有至高 2 萬補(bǔ)貼。

雖然有些車型硬件上少了激光雷達(dá)等裝備,但像特斯拉,自動(dòng)駕駛技術(shù)在業(yè)界有口皆碑,城市和高速路況表現(xiàn)出色。

綜合來看,補(bǔ)貼后 2 萬的純電動(dòng)汽車,部分車型配置還是相當(dāng)豐富的,能滿足日常需求。但最終選擇還得看個(gè)人喜好和具體需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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