賓利歐陸 GTV8 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力上，其 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā) 550hp 最大馬力與 770Nm 峰值扭矩，匹配 8 速雙離合變速箱，零百加速僅 3.3 秒，0 - 160km/h 僅 12.2 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

底盤(pán)方面，和保時(shí)捷 Panamera 同平臺(tái)，底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀。

價(jià)格上，全新一代賓利歐陸 GT V8 起價(jià) 260.9 萬(wàn)元，比法拉利、蘭博基尼等超跑品牌更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。與寶馬 M850i 相比，零百加速更快，賽道表現(xiàn)更靈活精準(zhǔn)。

外觀上，線條明快凌厲、靈動(dòng)流暢，兼具文雅氣質(zhì)與時(shí)尚感，腰線強(qiáng)勁健碩，富有力量感。

內(nèi)飾方面，大量使用手工制作的優(yōu)質(zhì)皮革，平均每輛車(chē)用 400 多張甲級(jí)真皮，方向盤(pán)握感舒適，縫線純手工雙線縫制?！叭娣D(zhuǎn)中控面板”可切換多種模式，全新“雙菱形”絎縫刺繡紋理研發(fā)耗時(shí)久，木飾面板需超 10 平方米原木，手工匠造實(shí)木嵌板花費(fèi) 9 小時(shí)，座艙用 9 張北歐公牛皮縫制，盡顯豪華?？臻g寬敞舒適，無(wú) B 柱設(shè)計(jì)讓車(chē)廂光線充足，前座椅背內(nèi)凹方便后座乘客擱腳。

即將推出的 2025 款賓利歐陸 GT 極速原型車(chē)，V8 混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，內(nèi)燃機(jī)改進(jìn)后滿足歐 7 法規(guī)，輸出功率增加，扭矩提升，新的電氣架構(gòu)讓電動(dòng)續(xù)航里程更好，前后重量分布優(yōu)化，操控性改善。

而和勞斯萊斯相比，基于大眾集團(tuán) MSB 后驅(qū)平臺(tái)打造，加速更快，操控性更好。雖說(shuō)賓利歐陸 GTV8 不是為賽道而生，但同平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)讓其底盤(pán)調(diào)教出色，重量更輕的 V8 在賽道上有更多優(yōu)勢(shì)。