Saab 9-5 的動力性能提升可以從以下幾個方面入手。

首先是發(fā)動機的 ECU 調(diào)教，將 ECU 拆卸出來，讀取并調(diào)教數(shù)據(jù)，雖然讀寫數(shù)據(jù)速度較快，但主要時間耗費在數(shù)據(jù)調(diào)教上，且需考慮與國外的時差。通過 ECU 升級改裝，這款車能夠提升 34PS 以及 65N.M 的巨大扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩的表現(xiàn)出色，起步和中后段加速都有最佳的爆發(fā)力和靈敏度，推背感十足。

Saab 9-5 在動力方面本身就有獨特優(yōu)勢。其渦輪增壓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速時就能爆發(fā)出強大扭力，令超車加速輕松寧靜，還提高了行車安全性。而且渦輪增壓發(fā)動機在同等最大功率和扭矩下，重量更輕，燃油經(jīng)濟性更好。

Saab 9-5 配備了兩款渦輪增壓發(fā)動機，低渦輪增壓設(shè)計在發(fā)動機轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)/分鐘時能提供最大的 280 牛頓?米扭矩。高性能的 9-5 Aero 旗艦款配備頂級的高渦輪增壓發(fā)動機，擁有 250 匹馬力，在發(fā)動機低至 1900 轉(zhuǎn)/分鐘時，就爆發(fā)驚人的 350 牛頓?米扭矩。如果配合手動變速，更能輸出最高 370 牛頓?米扭矩，持續(xù)時間可長達 20 秒。

Trionic?發(fā)動機管理系統(tǒng)是 Saab 薩博獨有的、世界上最先進的渦輪增壓發(fā)動機管理系統(tǒng)之一，能同時控制增壓器增壓值、氣缸點火和順序燃油噴注，讓燃燒效率和動力發(fā)揮更佳。

此外，Saab 9-5 轎車的 Sentronic?5 速手、自動一體變速箱，可以利用方向盤上的撥片進行手動換檔，享受手動變速器的快捷提速和自動變速器的駕駛便利。