別克新君威的操控性很不錯。

從底盤懸掛來看，其針對駕駛舒適性進行了升級，能過濾細小顛簸還保留路感，懸掛減震雖變軟但因車身輕量化，對操控性影響小，保證了一定駕駛樂趣。轉(zhuǎn)向靈活，方向盤沉穩(wěn)。

以別克新君威 28T 為例，采用全新 Pure Design 純粹設(shè)計理念，車身線條流暢，運動氣息足。動力上，搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機和 9AT 智能變速箱，響應迅速，加速性能卓越，零百加速成績出色，能媲美甚至超越同級別車型。

底盤設(shè)計采用前后獨立懸架和全框式副車架，提升車架整體剛性，高速轉(zhuǎn)向時車架反應敏捷，抗扭性加強，轉(zhuǎn)向精準。輪胎配備 245/45 R18 的輪圈及輪胎，比德系和日系同級別車型更寬大，提升操控和響應。

在配置方面，如前排座椅加熱通風、倒車影像、ACC 全車速自適應巡航等，帶來便利。

新君威的內(nèi)部空間寬敞，座椅符合人體工程學，駕乘舒適。電子換擋設(shè)計簡潔且科技感強，駕駛輔助配置全面，除低配車型外全系標配倒車影像，儲物空間多，后備箱大。

22 款君威動力提升到 237 匹馬力，試駕體驗動力強勁，山路表現(xiàn)優(yōu)秀，過彎時懸架支撐有力，高速巡航底盤穩(wěn)健厚重，車內(nèi)噪音小，整體調(diào)教運動。