東風(fēng)商務(wù)車的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

一般來說，東風(fēng)商務(wù)車的油耗大致在每百公里 7 - 9 升左右。比如東風(fēng)菱智商務(wù)車，其搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際油耗大約為每百公里 8 升，在高速公路上能略微降低至約 7 升。

影響東風(fēng)商務(wù)車油耗的因素有很多。首先，降低車輛自身重量能有效降低油耗，車重每下降 10％，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低若干個(gè)百分點(diǎn)。其次，汽車造型也很關(guān)鍵，車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)顯著降低。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率對(duì)油耗影響大，目前多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá) 30％多，柴油機(jī)超過 40％，這也是柴油機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低的原因。另外，油耗與排量有關(guān)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)容納的可燃混合氣更多，油耗相對(duì)較高。

日常駕駛中，汽車轉(zhuǎn)速一般在 1000 - 3000 轉(zhuǎn)之間，轉(zhuǎn)速過高如在賽車比賽中一直保持 6000 轉(zhuǎn)以上，油耗會(huì)很高。還有車輛改裝，加寬加大輪胎、改裝汽車尾翼和大包圍等會(huì)增加汽車負(fù)荷和風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。

像東風(fēng)風(fēng)行 V9 采用馬赫電混 DH - i 混動(dòng)技術(shù)，搭載 1.5T 插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最低荷電狀態(tài)下的百公里油耗 5.9L。而菱智 M3 所搭載的三菱 4G18S1 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國博世電噴系統(tǒng)，結(jié)合整車輕量化設(shè)計(jì)，百公里綜合油耗約為 8 升。