標致 307 兩廂的操控性能那是相當好。

它轉向精準，駕駛起來特別順手，有著“彎道王”的美譽。

它搭載 1.6 升和 2.0 升的發(fā)動機，2.0 升的發(fā)動機用鋁合金做的，雙頂置凸輪軸和 16 氣門，最大功率能到 108kw，扭矩在 4000 轉的時候達到峰值 200Nm，而且在 2000 到 5000 轉能保持最大扭矩的 90%以上，加速性能很棒。

還配了保時捷“TIPTRONIC”系統(tǒng)手/自一體變速箱，有“運動”和“雪地”模式，駕駛舒適又有趣。

底盤經過加強，在坑洼路和山區(qū)坡路通過性好，舒適性高。

四輪獨立懸架搭配準麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的后橋，智能可變助力轉向系統(tǒng)讓方向盤回饋力度合適，不管啥路況都能精確控制車。

高配車型還有 ESP 電子穩(wěn)定程序，加上防滑和穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能糾正車身側滑，保持穩(wěn)定。

開著它走山道，360 度的陡坡胳膊肘彎，它表現驚人，精準有力還平穩(wěn)，僅靠油門和檔位就能控制速度，油門反應靈敏，加速好。

平時上下班開，方向盤握感好，指向性佳，駕駛舒適操控強。

它外觀保養(yǎng)好，內飾干凈，發(fā)動機底盤都不錯，安全性高。

尺寸優(yōu)勢讓它轉彎停車靈活，就像靈活的騎兵，操控自如。

總之，標致 307 兩廂操控性能出色，能給您帶來超棒的駕駛體驗。