標(biāo)致 206sw 的操控性能不錯。

它搭載 1.6 升引擎，最大輸出 110hp 與 15.0kgm，搭配四速自排變速箱，雖車身重量比同引擎車型多 100 公斤左右，影響了加速成績，但極速能達(dá) 189km/h。

其懸吊部分維持前麥花臣、后拖曳臂，前后附加防傾桿，因車重增加，懸吊結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，減震筒阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)加大。

車尾加長使車重集中于車尾，改善了車身前后配重。

在多彎的山道測試中，轉(zhuǎn)向清晰度雖不如一般 206，但車身配重改變使轉(zhuǎn)向慣性作用力減輕，轉(zhuǎn)向不足有所改善，過彎時無需加大修正方向盤角度。

懸吊較普通 1.6 升車型硬朗，車身側(cè)傾程度減輕，后輪距加寬 9mm 及前后配重改變，讓車尾穩(wěn)定過彎頂點，雖進(jìn)出彎道的刁鉆與靈活不比以往，但過彎穩(wěn)定性提升。

整體而言，206sw 的懸吊設(shè)定偏向舒適，仍維持了 206 家族應(yīng)有的操控水準(zhǔn)。