筆式點(diǎn)火線圈常見故障有哪些
筆式點(diǎn)火線圈常見故障主要有以下這些:
一是繞組短路,會讓點(diǎn)火線圈生成的電壓變低,導(dǎo)致點(diǎn)火能量不夠,使火花塞電極很快被積碳污染。
二是斷路或接地,無法產(chǎn)生高壓電,不能點(diǎn)火。
三是表面放電,這通常是點(diǎn)火線圈外表面有污物或者嚴(yán)重受潮所致,常在高壓引出螺釘附近發(fā)生,能看到燒損痕跡,輕微的話清除燒損物做好絕緣處理就行。
四是絕緣老化,熱車后的高溫或高速大負(fù)荷工況下頻繁點(diǎn)火,溫度迅速升高,自身絕緣老化,在高溫、高電壓下放電短路,導(dǎo)致初級和次級繞組實(shí)際匝數(shù)比變小,次級繞組電壓降低,造成突然熄火、車速上不去。
造成筆式點(diǎn)火線圈故障的原因常見的有:
其一,內(nèi)部或線路的絕緣層老化擊穿,功率開關(guān)三極管損壞。
其二,火花塞間隙超過最大極限,主線圈抗壓負(fù)荷大、內(nèi)部絕緣層老化快;火花塞間隙過小,次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快。
其三,火花塞抗干擾電阻或帶有高壓缸線的導(dǎo)線阻值嚴(yán)重不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致點(diǎn)火線圈負(fù)載超限發(fā)熱過大。
其四,點(diǎn)火線圈控制信號導(dǎo)線絕緣故障、發(fā)動機(jī)電腦控制問題,使得點(diǎn)火線圈閉合通電過大發(fā)熱嚴(yán)重。
其五,點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)中,可能絕緣材料有缺陷、線圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三極管質(zhì)量不高。
其六,系統(tǒng)電壓過高,比如發(fā)電機(jī)故障,車身電器像燈泡等也會常損壞。
其七,汽油質(zhì)量不好,易爆震、高溫,工作環(huán)境惡劣。
其八,發(fā)動機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重,汽缸蓋找平維修時鏜削過多,易爆震、高溫。
其九,發(fā)動機(jī)電腦程序故障。
檢測筆式點(diǎn)火線圈故障的方法:
直觀檢查絕緣蓋有無臟污破裂,接線柱是否松動銹蝕,有問題清理或更換。
用萬用表電阻擋測量一、二次繞組電阻,與標(biāo)準(zhǔn)值比較判斷是否有短路和斷路。
測量任意接線柱與外殼之間的電阻,應(yīng)不小于 50MΩ,否則說明絕緣不良要更換。
測量附加電阻,應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)值相符。
要是懷疑筆式點(diǎn)火線圈有故障,可以用萬用表測量系統(tǒng)電壓或檢測儀讀取故障碼、數(shù)據(jù)流,檢查火花塞間隙是否過大,使用對應(yīng)標(biāo)號且質(zhì)量好的汽油,及時檢查保養(yǎng)發(fā)動機(jī),看看是否有積碳等問題,排查發(fā)動機(jī)電腦程序是否故障。