比亞迪市值一下子蒸發(fā) 666 億，主要是因為“股神”巴菲特的減持。

8 月 30 日，港交所披露巴菲特名下的伯克希爾·哈撒韋公司在 8 月 24 日出售 133 萬股比亞迪 H 股，套現(xiàn)近 3.69 億港元，這是巴菲特持股比亞迪以來首次減持。

隨后在 9 月 1 日，伯克希爾哈撒韋公司又減持 171.6 萬股比亞迪股份 H 股。

這一系列減持導(dǎo)致 8 月 31 日比亞迪 A 股和港股開盤均大幅跳水，A 股盤中最高跌超 8%，港股盤中最高跌 13%。

截至目前，伯克希爾·哈撒韋僅持有比亞迪股份近 2.19 億股，相比今年上半年底減持了超 600 萬股。

受此影響，新能源車指數(shù)、汽車整車指數(shù)、汽車零部件、鋰電池板塊等也有下跌。

不過，比亞迪投資者關(guān)系部門相關(guān)人士緊急回應(yīng)稱公司經(jīng)營一切正常，香頌資本執(zhí)行董事沈萌也表示，比亞迪股價短期內(nèi)雖因巴菲特減持有較大壓力，但公司基本面未變。

對于投資者而言，不必因這一事件過度恐慌。巴菲特的減持只是短期影響因素，長期還應(yīng)關(guān)注比亞迪自身的業(yè)務(wù)發(fā)展和市場表現(xiàn)，比如其新能源汽車的銷量、技術(shù)創(chuàng)新能力、市場拓展情況等。