比亞迪新款宋 Pro DM-i 已于 9 月 23 日正式上市。

新款車型在多方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級。

在外觀上，前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，熏黑式大燈銳利，由帶有宋字樣的啞光鍍鉻條相連，拉伸橫向視覺寬度。前艙蓋兩側(cè)筋線隆起，肌肉感強(qiáng)。下包圍為三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置有垂直導(dǎo)流槽，中間是大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部為黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，運(yùn)動氣息濃厚。

車身側(cè)面線條簡潔時(shí)尚，有懸浮式車頂和貫穿式腰線，輪眉和側(cè)裙有黑色飾板，輪轂為雙色多幅式造型。

尾部有小尺寸擾流板、高位剎車燈和貫穿式熏黑尾燈組，燈組上方有小鴨尾，尾門有隆起筋線，下包圍有黑色飾板和霧燈。

新車定位緊湊型插混 SUV，長寬高分別是 4735/1860/1710mm，軸距為 2712mm。

內(nèi)飾方面，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，采用褐色基調(diào)，門板和座椅有很大調(diào)整。風(fēng)格簡約，大量褐色材料，加入氛圍燈。座墊和椅背材質(zhì)改變，前座非一體式運(yùn)動座椅。采用王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格中控臺，配備貫穿式黑色飾板，全液晶儀表內(nèi)嵌設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口、副儀表臺區(qū)域造型變化，配備與宋 L DM-i 相同的全新四輻平底方向盤。

動力方面，和姊妹車型海獅 05 DM-i 保持一致，搭載由 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 74kW，電動機(jī)最大功率 120kW，屬于第五代 DM 系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰刀片電池組，WLTC 工況純電動續(xù)航最高 93km，懸架為前麥弗遜搭配后四連桿組合。發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 46.06%，NEDC 百公里虧電油耗低至 3.79L，WLTC 饋電狀態(tài)百公里油耗降低，綜合續(xù)航達(dá) 1400 公里。提供兩種規(guī)格磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別增加 4 公里和 5 公里。