比亞迪宋 L 正式申報后的安全性能非常出色。

在車身結(jié)構(gòu)方面，采用超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車身設(shè)計，高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁及復(fù)合材料占比高達(dá) 83.5%，為車輛提供了堅固的框架。

整車配置 11 個安全氣囊，給予乘客全方位的保護(hù)。

被動安全上，CTB 電池車身一體化技術(shù)讓電池成為結(jié)構(gòu)件，提升了結(jié)構(gòu)安全。

主動安全性能同樣出眾，搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高 24 個傳感器，具備疲勞監(jiān)測、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測等 30 余項安全輔助功能。

同時，配備了一系列常見的安全配置，如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HDC 陡坡緩降系統(tǒng)、HSA 坡道輔助系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車側(cè)后方盲點監(jiān)測系統(tǒng)等，能有效保障駕駛安全。

在操控方面，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的組合，加上云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)、iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)，讓駕趣與舒適達(dá)到平衡，不僅提升了車輛的操控性能，還能在各種路況下保持穩(wěn)定，為安全駕駛提供保障。