比亞迪跑車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

就拿仰望 U9 來(lái)說(shuō)，它具備飛躍功能，通過(guò)智能控制實(shí)現(xiàn)，觸發(fā)條件清晰，操作便捷，帶來(lái)獨(dú)特駕駛樂(lè)趣。其標(biāo)配易四方、云輦-X 兩大核心技術(shù)，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速可達(dá) 2.36s，極速達(dá) 309.19km/h。預(yù)計(jì)年中交付。

從產(chǎn)品定位看，比亞迪漢從“超跑”變?yōu)椤稗I跑”，是因?yàn)楸葋喌限I車(chē)產(chǎn)品線此前最高是緊湊級(jí)的秦 Pro，直接推出超跑市場(chǎng)太狹窄，轎跑市場(chǎng)更寬廣，也更符合發(fā)展規(guī)律。

在外觀上，比亞迪 one 霸氣，線條棱角分明，車(chē)標(biāo)亮眼，仰望 U9 采用時(shí)空之門(mén)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭車(chē)尾設(shè)計(jì)出色。

內(nèi)飾方面，仰望 U9 類(lèi)似賽車(chē)造型，中控臺(tái)鏤空，大量使用優(yōu)質(zhì)面料，配置豐富，超過(guò)特斯拉 Model S。

動(dòng)力上，比亞迪跑車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀，仰望 U9 搭載四電機(jī)系統(tǒng)，功率強(qiáng)大，加速快，還有云輦 -X 技術(shù)保障底盤(pán)和舒適性，續(xù)航不錯(cuò)。

30 萬(wàn)級(jí)別的比亞迪超跑，純電動(dòng)加速?gòu)?qiáng)，續(xù)航有保障，后期費(fèi)用低。像 E-Seed GT 電驅(qū)提速快，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，四驅(qū)穩(wěn)定。

價(jià)格方面，比亞迪跑車(chē)有優(yōu)勢(shì)，30 萬(wàn)級(jí)能提供歐翼門(mén)、四驅(qū)系統(tǒng)等，全新一代跑車(chē)價(jià)格與奔馳 C 級(jí)持平，但加速可比保時(shí)捷帕拉梅拉等頂級(jí)轎跑。

仰望 U8 在百萬(wàn)級(jí) SUV 市場(chǎng)表現(xiàn)出色，132 天銷(xiāo)量達(dá) 5000 臺(tái)，連續(xù) 3 個(gè)月獲百萬(wàn)級(jí)新能源 SUV 月銷(xiāo)量冠軍，在多城市居百萬(wàn)級(jí) SUV 銷(xiāo)量前三。首批車(chē)主多為企業(yè)主等，看重品牌價(jià)值和產(chǎn)品科技含量。

此外，比亞迪第 900 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)是仰望 U9 下線，展示了高端技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌形象，對(duì)產(chǎn)業(yè)和全球市場(chǎng)有重要影響，有望帶動(dòng)中國(guó)品牌發(fā)展高端車(chē)型和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

仰望采用全直營(yíng)模式，計(jì)劃多地開(kāi)設(shè)門(mén)店，滿足市場(chǎng)需求，管理供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)。

總之，比亞迪跑車(chē)在各方面都有出色表現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁，未來(lái)發(fā)展值得期待。