問

比亞迪 9 月銷量背后的技術(shù)支撐是什么？

比亞迪 9 月銷量背后的技術(shù)支撐主要有以下幾個(gè)方面。

首先是持續(xù)高額的研發(fā)投入。比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超千億元，今年上半年研發(fā)投入達(dá) 202 億元，同比大增 42%，在 A 股超 5300 家上市公司中研發(fā)費(fèi)用排名第一。

其次是強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員超過 10 萬，建立了 11 個(gè)技術(shù)研究院，在全球車企中排名第一。

然后是自主研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)和核心部件。比如刀片電池技術(shù)，具有高安全性、高能量密度和長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。還有 e 平臺(tái) 3.0，解決了新能源汽車在安全、充電、低溫續(xù)航等用車痛點(diǎn)，全面提升智能駕駛體驗(yàn)。八合一電動(dòng)力總成讓車型綜合效率大大提升。

另外，比亞迪充分發(fā)揮垂直整合優(yōu)勢(shì)，在車型價(jià)格上率先亮劍，推出多款領(lǐng)先市場(chǎng)的新能源車型。像以 DM5.0 為技術(shù)載體的秦 L DM-i 車型以及海豹 06 DM-i 車型，不但油耗低、續(xù)航高達(dá) 2000km，價(jià)格還很有優(yōu)勢(shì)。在不同細(xì)分市場(chǎng)都有布局，滿足各種預(yù)算消費(fèi)者的需求。

DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是其技術(shù)優(yōu)勢(shì)之一。

正是這些技術(shù)支撐，讓比亞迪 9 月銷量表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬 X3L 的油耗不算高。 從官方數(shù)據(jù)看，比如 2.0L 手自一體車型百公里油耗為 7.1L，這是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的。但實(shí)際使用中，2.0L 版本網(wǎng)友油耗均值在 7.1L/100km 上下。 2.5L 手自一體車型，官方公布油耗為 10.7L
純電深藍(lán) S7 的空間大小是令人滿意的。 以多位體驗(yàn)者的實(shí)際感受為例，身高 1.83m、體重 78kg 的體驗(yàn)者坐主駕駛頭部有一拳余量，后排腿部有兩拳余量。 身高 172 左右的體驗(yàn)者小腿和膝蓋離前排座椅靠背能多出三個(gè)半拳頭。 身高
瑞虎 7 手動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。 瑞虎 7 首保里程為 5000 公里，保養(yǎng)間隔 5000 公里/次，廠家有贈(zèng)送 1 次免費(fèi)保養(yǎng)，包含機(jī)油和機(jī)油濾芯的材料及工時(shí)費(fèi)。更換機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行小保養(yǎng)需要 354 元，6 萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為 5676
成都汽車報(bào)價(jià)存在地區(qū)差異，原因主要有以下這些。 區(qū)域營(yíng)銷方面，汽車行業(yè)劃分多個(gè)區(qū)域管理經(jīng)銷商，各區(qū)域會(huì)根據(jù)銷售情況調(diào)整價(jià)格，成都和其他地區(qū)分屬不同區(qū)域，銷售策略和市場(chǎng)情況不同。 運(yùn)費(fèi)是影響因素，離汽車生產(chǎn)基地近的城市運(yùn)費(fèi)低，成本也低，不
上劃加載更多內(nèi)容