王傳福對(duì)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)作用有哪些?
王傳福對(duì)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)作用非常顯著。
他深知技術(shù)創(chuàng)新的重要性,始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念。自比亞迪創(chuàng)立以來(lái),就大力投入技術(shù)研發(fā),如今擁有 11 個(gè)研究院,超 9 萬(wàn)研發(fā)人員,研發(fā)總投入超千億。
王傳福親自參與撰寫《工程師之魂》,展示比亞迪真實(shí)面貌,還領(lǐng)導(dǎo)編寫《比亞迪基本綱要》,為公司發(fā)展提供方向和原則。
比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩,如刀片電池,安全通過(guò)針刺測(cè)試,不起火不冒煙;e 平臺(tái) 3.0 打好智能電動(dòng)汽車基石;DM 混動(dòng)技術(shù);CTB 電池車身一體化技術(shù)讓消費(fèi)者放心;易四方是新能源汽車行業(yè)首創(chuàng)分布式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu);云輦是行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。這些技術(shù)推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)變革。
王傳福還果斷決策,宣布停止生產(chǎn)燃油車,專注深耕新能源汽車,使新能源汽車銷量持續(xù)暴漲。他推出的第五代 DM 技術(shù),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%,百公里虧電油耗低至 2.9L,綜合續(xù)航達(dá) 2100 公里,領(lǐng)先全球,標(biāo)志著全球插混技術(shù)進(jìn)入“中國(guó)時(shí)刻”。
王傳福以敏銳的市場(chǎng)洞察力,早在 2001 年就引領(lǐng)比亞迪進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,不斷深耕插混技術(shù)。此外,他不忘回饋社會(huì),設(shè)立 30 億慈善基金用于教育慈善項(xiàng)目,激發(fā)年輕一代對(duì)汽車技術(shù)的興趣。
總之,王傳福憑借其卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新精神,推動(dòng)比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷前進(jìn),成為全球汽車工業(yè)中的重要力量。