本田新奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它是一款混動(dòng)車，搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組，百公里綜合油耗約 5.88 升，優(yōu)于別克 GL8 等同級(jí)車型。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)渦輪遲滯，低速起步穩(wěn)健。

混動(dòng)系統(tǒng)加持讓近 2 噸車重的奧德賽百公里油耗僅 5.8L。還有 V6 引擎版本，比如 3.5 升引擎加 10AT 變速箱的組合，動(dòng)力澎湃，換擋細(xì)膩，各種路況下駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定流暢。

高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，噪音不大，動(dòng)力輸出平順流暢，中后段加速發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同提供動(dòng)力，加速線性。

現(xiàn)款搭載的 i-MMD 油電混動(dòng)系統(tǒng)，以 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，配合 135kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 158kW，綜合油耗 5.88L/100km。該系統(tǒng)由 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出功率 107kW，峰值扭矩 175N·m，匹配 E-CVT 變速箱，綜合功率 158kW，峰值扭矩 315N·m。支持純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)切換。純電模式低速行駛零油耗零排放，混動(dòng)模式中高速行駛提高能源利用率，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式高速行駛實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田奧德賽還有熟悉的地球夢(mèng)科技 2.4L 自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137kW，峰值扭矩 243Nm，雖然參數(shù)不搶眼，但本田出色調(diào)校讓整體動(dòng)力出色，低速啟動(dòng)更強(qiáng)，中高速急加速不是強(qiáng)項(xiàng)，日常駕駛場(chǎng)景夠用。

新款?yuàn)W德賽新增 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 209kW，匹配 10 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出澎湃，換擋平順。