問
廣汽本田和東風(fēng)本田在生產(chǎn)工藝上有何不同?
廣汽本田和東風(fēng)本田在生產(chǎn)工藝上有明顯不同。
廣汽本田成立于 1998 年,在生產(chǎn)工藝上采用高自動化水平,有嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn),使得其車型故障率低,質(zhì)量表現(xiàn)出色,車主們對其質(zhì)量較為認(rèn)可。廣汽本田還會針對南方氣候做出調(diào)整,以保證車輛性能和適應(yīng)性,比如在一些車型的配置上可能更注重舒適性和實(shí)用性。
東風(fēng)本田成立于 2003 年,起步稍晚。在生產(chǎn)工藝上,除了整車沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢驗(yàn)五大主要工藝外,還涵蓋了發(fā)動機(jī)鑄造、機(jī)加工、裝配、傳動軸、合成樹脂工藝。東風(fēng)本田在動力系統(tǒng)和節(jié)能減排方面不斷追求創(chuàng)新,地球夢系列發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異,動力輸出暢快,尤其在高速行駛時動力響應(yīng)良好。同時,可能會加入一些針對華北地區(qū)的特殊配置。
總的來說,廣汽本田生產(chǎn)工藝注重穩(wěn)定性和舒適性,品控嚴(yán)格;東風(fēng)本田則在動力和節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新上有優(yōu)勢,配置會考慮地域特點(diǎn)。二者各有特點(diǎn),都在努力滿足消費(fèi)者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬大鼻孔未來的變化趨勢備受關(guān)注。
目前來看,寶馬設(shè)計(jì)師會持續(xù)改進(jìn)大鼻孔設(shè)計(jì),使其不再那么夸張。比如在最近的 CES 大會上展示的概念車型,大鼻孔中網(wǎng)已回到正常尺寸。
未來,寶馬在中網(wǎng)設(shè)計(jì)上會走簡約風(fēng)格,通過中網(wǎng)設(shè)計(jì)區(qū)分不同車型。像全新寶馬
廣汽比亞迪的售后服務(wù)挺不錯的。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,不管大城市還是小縣城,都能找到服務(wù)站點(diǎn),車輛有問題能及時維修保養(yǎng),減少車主等待。
售后人員經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富,能快速準(zhǔn)確診斷解決車輛故障。
零部件供應(yīng)有完善庫存管理系統(tǒng),
上海大眾 4s 店的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)等因素而有所不同。
一般來說,小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元至 800 元左右。比如大眾寶來小保養(yǎng)大概 450 元,需要更換機(jī)油機(jī)濾,使用半合成機(jī)油,半年或 5000 公里更換一次。途觀小保養(yǎng)通
新能源汽車?yán)m(xù)航在不同駕駛習(xí)慣下的變化很大。
比如常跑高速,由于車速快風(fēng)阻增大,行駛阻力變大,能量回收利用少,百公里能耗增加。以 60 碼和 120 碼對比,總阻力能增 2 到 3 倍,同樣路程電耗更高。
還有激烈駕駛,急加速時車輛需更大能量
上劃加載更多內(nèi)容