奔騰 B90 上市后的銷量并不理想。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，尤其是中級(jí)轎車領(lǐng)域，合資車型占據(jù)主導(dǎo)地位，如邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞等，奔騰 B90 面臨較大挑戰(zhàn)。

雖然 B90 外觀穩(wěn)重大氣，動(dòng)力參數(shù)方面，最大功率 137Kw 比雅閣的 130Kw、凱美瑞的 123Kw 強(qiáng)，最大扭矩 235Nm 也高于雅閣的 230Nm、凱美瑞的 199Nm ，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。并且前兩年進(jìn)行了兩次改款，動(dòng)力革新，2014 年 3 月上市的 2014 款奔騰 B90 摒棄原先自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用自主研發(fā)的 4GC 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，去年 3 月新款上市，僅配置小幅調(diào)整，但這些努力未能使其銷量有顯著提升。

其銷量不佳可能有多方面原因。一方面，品牌影響力相對(duì)較弱，消費(fèi)者對(duì)奔騰品牌的認(rèn)知和信任度有待提高。另一方面，市場(chǎng)推廣力度不足，未能讓更多消費(fèi)者了解其優(yōu)勢(shì)。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置可能無法滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

要提升銷量，奔騰 B90 需加大品牌宣傳，突出自身特色和優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化內(nèi)飾和配置，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者。