問(wèn)

奧迪 TT 哪一年的款式最經(jīng)典?

奧迪 TT 有多款經(jīng)典款式,要說(shuō)哪一年的最經(jīng)典,其實(shí)很難給出一個(gè)絕對(duì)的答案。

第一代奧迪 TT 于 1998 年正式量產(chǎn),它的設(shè)計(jì)前衛(wèi)獨(dú)特,幾乎與概念車無(wú)異,在當(dāng)時(shí)引起熱烈反響,人氣爆棚。動(dòng)力搭載 1.8L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供高低功率調(diào)校。

第二代奧迪 TT 在 2006 年推出,基于 A3 平臺(tái)打造,運(yùn)動(dòng)基因更突出,外觀設(shè)計(jì)變化不小但保留了經(jīng)典元素,電磁減震懸架的選裝配置也備受好評(píng)。

第三代奧迪 TT 于 2014 年亮相,在輕量化方面取得突破,還使用了奧迪虛擬座艙。2016 年,奧迪 TT RS 開啟汽車照明新時(shí)代,采用 OLED 技術(shù)尾燈,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也令人驚嘆。

其實(shí)每一代都有其獨(dú)特之處和經(jīng)典魅力。第一代開創(chuàng)先河,設(shè)計(jì)新穎;第二代優(yōu)化升級(jí),運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng);第三代技術(shù)創(chuàng)新,更加輕量化。

但如果非要選一個(gè),第一代奧迪 TT 可能更具開創(chuàng)性和代表性,它的出現(xiàn)讓奧迪在跑車領(lǐng)域大放異彩,為后續(xù)車型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪001車輛定位與同價(jià)位車型的差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是外觀,極氪001延續(xù)領(lǐng)克的設(shè)計(jì)理念,“青蛙眼”大燈,獵裝車造型富有沖擊力。相比之下,領(lǐng)克Z10的外觀設(shè)計(jì)依然是領(lǐng)克風(fēng)格,尤其是車燈很有辨識(shí)度。極氪001的長(zhǎng)寬高分別為49
極氪 001 百公里加速在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水平。 其雙電機(jī)版本最大功率可達(dá) 400kW,官方 0-100km/h 加速能力能達(dá)到 3.8 秒,這一數(shù)據(jù)成績(jī)可與超跑相提并論,動(dòng)力響應(yīng)速度極快。 比如和 Taycan 4S 相比,Taycan
極氪001新版在動(dòng)力方面有顯著提升。 兩驅(qū)車型最大功率達(dá)到310千瓦,四驅(qū)車型最大功率提升至580千瓦,其中前感應(yīng)異步電機(jī)最大功率270千瓦、后永磁同步電機(jī)310千瓦。 四驅(qū)版車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒,相比現(xiàn)款提升了0.
極氪 001 側(cè)面的弧度設(shè)計(jì)具有多種重要作用。 首先,能賦予車輛運(yùn)動(dòng)美感,讓車身看起來(lái)更加流暢,充滿活力,吸引那些追求時(shí)尚與動(dòng)感的消費(fèi)者。 其次,這種設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低風(fēng)阻,提高車輛的行駛效率和穩(wěn)定性,從而在一定程度上節(jié)省能
上劃加載更多內(nèi)容